好久不见，今天给各位带来的是风扇怎么调都是一档怎么修，文章中也会对风扇转数怎么调进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
风扇乱调档怎么回事一会一档一会二档
1、手动模式 显然，这是维修之后的现象。为何？是维修人将电机线圈抽头（档位线）一档的接到二档。
2、应该是风扇电机轴被灰尘卡住了。您可以移除遮罩，然后手动尝试，看看是否难以旋转。因为第一档风力最小，扭矩最大，所以可以启动，但第二档和第三档不能启动。如果您有很强的动手能力，您可以拆卸电机并进行清洁。这很简单。
3、亲，原因可能有一是线圈绕组短路 ，二是线圈绕组断路，这是最常见的二类故障问题。 当电机出现局部短路的问题时，电机会发出嗡嗡的响声，电风扇不能转动，与电容故障引起的风扇不转的现象类似。
4、机械摩擦。比如轴方向上有小的接触地方，轴承磨损、随时间发生变化的噪音、高频或者低频。线圈松动。一般线圈都是固定的，并且被灌上清漆或其他类似油漆的胶水。
5、根据你的表述，很可能是把一根换挡线与电容线错接了，你仔细调换一下就可以了。
6、电风扇分为三挡调速，一档速度最快，二档为中速，三档为慢速。当将调速档位放在一档时，选择的是最快速度，这时如果风扇产生噪音，则证明有的部件出现问题。但由于故障不严重，所以在中、低速度时不明显。
电风扇安好了可是只有一个挡位动怎么回事?
1、根据描述分析，有如下几种可能：一是一档不通电，机械型风扇的开关接触不良，断线；微电脑型风扇驱动电路故障，晶闸管损坏，线路不良等。二是电机一档线圈断路。三是启动电容降容，启动无力，只有二三档快速的情况下才能运转。
2、三档转动正常，二档不转。说明二档电路不通，首先检查按键开关是否由于氧化接触不良、弹簧预应力是否减弱等，其次是绕组引线是否脱焊、断开。注意：直流电机、直流无刷电机等小功率电机在小型电扇中的应用也越来越广泛。
3、应该是换电机后，接线有误。电风扇，一般采用单相交流电容运转电机，运转电容器与电源不同的接法，会改变电机的旋转方向，见下图。
4、可以去售后，拿给专业的维修人员。如果不用换零件的话，价格不会很贵。如果吹风机使用时间已经超过三年的，最好换个新的。吹风机是由一组电热丝和一个小风扇组合而成的。
5、风扇换电机，一二档不能正常工作。分析有两种可能。一是电机本身有问题，比如一二档线在电机内部有开路情况，这种情况可用万用表检测。第二种情况就是接线有误，没有按要求接入各条线。具体什么情况，需要现场观测。
井本座地风扇五档开关只有一档可以起动,其它档位不能起动,是什么问题...
1、汽油流动受阻 表现特点为发动机供油管内无油压，此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
2、发动机在启动的时候需要有启动电机带动发动机曲轴转动，之后进行喷油，在进行点火，等到发动机达到怠速正常运转时，就不需要启动电机带动了。
3、其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。
4、汽车LOCK是锁死汽车的开关，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。在汽车的钥匙孔上有四个空位，分别是LOCK档、ACC档、ON档和START档。
到此，以上就是小编对于风扇转数怎么调的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
