各位朋友，大家好！小编整理了有关新踏板油耗很大的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
踏板摩托车油耗大怎么回事
1、踏板摩托车耗油很大的原因：踏板摩托车的空滤及化油器堵塞；传动皮带和皮带轮是打滑；凸轮轴和气门摇臂磨损过度；进气管漏气，火花塞电极有积碳，间隙不正确；燃油标号过低等原因往往造成踏板摩托车耗油偏大。
2、踏板摩托确实比跨骑摩托和弯梁摩托油耗要稍大，主要和踏板摩托的动力传输方式有关。原因：发动机怠速运转时离合器不结合，起步时加大油门，转速上升，离合器甩块在离心力作用下克服弹簧力结合，把动力传递给车轮。
3、如果车轮转动不正常，刹车粘瓦＝轮圈发热，就会影响车速与稳定性，并使油耗加大。踏板车的离合甩块打滑，会影响到最高车速与上坡的力矩，还会导致附近部件过热。
4、先检查空滤是否堵塞，或化油器过脏导致供油过大 或电子阻风失效导致严重供油。 也检查负压开关是否有损坏，这都是大油耗的原因。 除此要勤换机油，适当调整气门间隙，踏板发动机气门间隙过小也大量油耗。
5、检查轮胎气压，轮胎气压不足会导致阻力增大，增加油耗。传动皮带打滑，这种加一点油走不动，加大油门才行。空滤器堵塞，会导致进气量不足，油耗会大。
6、当车的阻风门没开或是电风门出故障后，油耗更会大增 因为阻风门没开，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。
电喷踏板摩托车百耗油5升多,什么情况?纯新迅龙150踏板摩托车百公里耗...
摩托车150正常情况下油耗为2-5升左右。
有以下情况：检查轮胎气压，轮胎气压不足会导致阻力增大，增加油耗。传动皮带打滑，这种加一点油走不动，加大油门才行。空滤器堵塞，会导致进气量不足，油耗会大。
滑板车启动困难，油耗率一直居高不下；检查化油器上的电热加浓阀是很重要的。开机后检查是否发热！如果不升温，一般是线路坏了，有些用柱塞式化油器的车，为了提速，一般会把化油器调到很富油。
踏板摩托车的油耗本来就高，即使是电喷踏板车也不例外，象一般常见的125CC踏板车，其百公里油耗一般都要达到-0升左右。如果它的油耗与其他同排量、同类踏板车都差不多，那么也没有办法让它更省油。
摩托车油耗高可能是怠速过高造成的，也可能是胎压低导致轮胎与地面摩擦过大造成的。如果油耗上升，一定要检查怠速和胎压。如果怠速过高，应立即调整。轮胎是摩托车和汽车的重要零件，因为这个零件是唯一接触地面的零件。
新买的踏板摩托为什么很费油?
摩托车油耗高可能是怠速过高造成的，也可能是胎压低导致轮胎与地面摩擦过大造成的。如果油耗上升，一定要检查怠速和胎压。如果怠速过高，应立即调整。轮胎是摩托车和汽车的重要零件，因为这个零件是唯一接触地面的零件。
踏板摩托确实比跨骑摩托和弯梁摩托油耗要稍大，主要和踏板摩托的动力传输方式有关。原因：发动机怠速运转时离合器不结合，起步时加大油门，转速上升，离合器甩块在离心力作用下克服弹簧力结合，把动力传递给车轮。
行驶路况，正常情况下堵车越多，消耗的燃油就越多，因为在这种状态下，发动机的工作性能与动力输出不成正比，也就是说很大一部分动力白白浪费了，代步车基本上就是一种徒劳的表现。承重情况。
踏板摩托车因为独特的传动方式和发动机结构，同排量车型相比跨骑车肯定会费油一些，这是不争的事实，所以对于踏板车本身就费油这一点没有任何论证的价值。
踏板摩托车因采用的传动方式比较独特，它的发动机机构也与其他车型不同，所以在同排量车型的对比之下，踏板摩托车相比跨骑车肯定是要费油一些。
踏板摩托车油耗高的原因摩托车在使用一段时间后，耗油率会增高，动力会下降，这是爱车某处出现问题的表现。对于摩托车有点基本常识的车友，可通过几种简单的自检手段，来查找耗油率上升的问题。
踏板摩托车耗油量大,怎么回事啊
踏板摩托车耗油很大的原因：踏板摩托车的空滤及化油器堵塞；传动皮带和皮带轮是打滑；凸轮轴和气门摇臂磨损过度；进气管漏气，火花塞电极有积碳，间隙不正确；燃油标号过低等原因往往造成踏板摩托车耗油偏大。
摩托车油耗高可能是怠速过高造成的，也可能是胎压低导致 轮胎 与地面摩擦过大造成的。如果油耗上升，一定要检查怠速和胎压。如果怠速过高，应立即调整。轮胎是摩托车和汽车的重要零件，因为这个零件是唯一接触地面的零件。
汽油质量不好或掺杂有其它杂质，导致燃烧不充分，进而导致百公里耗油量增加。 发动机磨损或不正常磨合，导致摩托车的燃油消耗量增加。 车辆行驶过程中，使用高转速或者大油门加速行驶，导致燃油消耗量增加。
踏板摩托确实比跨骑摩托和弯梁摩托油耗要稍大，主要和踏板摩托的动力传输方式有关。原因：发动机怠速运转时离合器不结合，起步时加大油门，转速上升，离合器甩块在离心力作用下克服弹簧力结合，把动力传递给车轮。
踏板车油耗特别高怎么回事?
1、踏板摩托车耗油很大的原因：踏板摩托车的空滤及化油器堵塞；传动皮带和皮带轮是打滑；凸轮轴和气门摇臂磨损过度；进气管漏气，火花塞电极有积碳，间隙不正确；燃油标号过低等原因往往造成踏板摩托车耗油偏大。
2、第一种原因：化油器浓度比失调了，需要对化油器进行清洗，或者调雾针，这些都需要去店里检修师傅或者清洗，实在不行他会给换一个化油器。价格100-120左右，如果是新车1年内，化油器都有包换。
3、踏板摩托确实比跨骑摩托和弯梁摩托油耗要稍大，主要和踏板摩托的动力传输方式有关。原因：发动机怠速运转时离合器不结合，起步时加大油门，转速上升，离合器甩块在离心力作用下克服弹簧力结合，把动力传递给车轮。
4、大多数踏板摩托车行驶二万多公里以后，都会出现活塞环磨损汽缸压力不足的现象，造成油耗加大。
新摩托车油耗很大怎么办
摩托车油耗高的解决办法1驾驶前#1601检查轮胎气压是否合适气压不足会感觉行车无力，增加油耗2检查刹车是否过紧若刹车自由间隙过小，也会增加行车阻力，增加油耗3进排气口是否有异物堵塞4。
如果摩托车出现了油耗升高的情况，首先要检查一下轮胎的气压，如果气压过低，会导致行驶时遇到的阻力变大。检查完轮胎气压之后，要调整一下刹车，如果刹车系统太紧，也会导致行驶时阻力过大，这样也会影响油耗表现。
检查空气滤清器的滤芯是否浸油，在运输过程中，摩托车有可能会有倾倒、倒置、翻滚等情况，发动机内的机油有可能通过通气管进入空气滤清器和，浸湿空气滤芯，造成它透气变差，使混合气过浓而导致油耗大。
摩托车油耗高的解决方式：起步柔和，油门轻轻拧。很多老司机都非常清楚这点，地板油（猛加速）其实真的挺费油的。挡位摩托车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。
如果发现外出时车与车之间的距离明显缩小，下坡滑行的效果变弱，空用车实施起来比以前更加费力。这时，等待的车主应该检查胎压是否符合标准。如果轮胎充气不足，油耗会增加很多。
化油器，由于空气滤清器化油器，滑板车也需要经常清洗，重点应该是检查电子风门，这也会影响油耗。如果发动机气门间隙过大，需要调整。如果过大，会影响发动机的换气时间和换气量。
小伙伴们，上文介绍新踏板油耗很大的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
