接下来，给各位带来的是汽车起步加油门油耗很高的相关解答，其中也会对汽车起步时加油门迟滞进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！
为什么汽车在起步的时候油耗特别高,达到40L左右,是什么原因?
1、所以起步时发动机需要输出很大的力去改变车辆状态，油耗自然更高。
2、汽车起步时行驶路程很短，相当于分母很小，所以分数的值，就是油耗很大。起步后，随着行驶距离的增加，瞬时油耗会很快下降。
3、就会导致车辆的油耗突然升高； 最常见的就是发动机积碳严重，车主需要定期对发动机进行清洗。车起步显示40多个油的原因： 车辆在行驶的时候，轮胎需要克服滚动阻力。
4、那么在短时间内完成加速，发动机只能以低档位高转速实现高功率——内燃机的转速越高，进气量与喷油量就会越大，这就是瞬时油耗会很夸张的原因。装备中大排量发动机的燃油车，其瞬时油耗是可以达到50/100L/100km区间的。
5、车越重起步需要的动力越多，半联动时间越长，油耗就越高，因此早些年出现了很多混合动力公交车，在起步时借助电动机驱动车辆，而正常行驶则采用发动机驱动车辆，都能让油耗得到改善。
为什么起步时的「瞬时油耗」非常高
起步瞬间油耗大是因为要克服静摩擦，电脑检测到发动机负荷增大，就控制喷油器增加喷油时间来提高扭矩，瞬间油耗会增大很多。
所以起步时发动机需要输出很大的力去改变车辆状态，油耗自然更高。起步时的传动损失 不管是手动挡还是自动挡，起步时发动机与变速箱之间肯定存在动力损失。因为起步前发动机是转动的，而车辆是静止的。
汽车起步油耗高主要有三个原因：一是因为汽车起步需要加速；二是车内零件也需要加速；第三，汽车加速时，混合气过浓。每天开车的朋友应该都知道，城市地区的汽车油耗肯定比高速行驶时高很多。
起步为什么费油？汽车从静态到动态的变化依靠什么？标准答案自然是「发动机」，只有机器输出的功率高于行驶阻力车辆才能移动。
车越重起步需要的动力越多，半联动时间越长，油耗就越高，因此早些年出现了很多混合动力公交车，在起步时借助电动机驱动车辆，而正常行驶则采用发动机驱动车辆，都能让油耗得到改善。
大家都知道，汽车起步时加速度很大，所以起步时油耗特别高。相反，车等速行驶时加速度a为0，所以理论上不会沾上油，但实际产生的油耗，包括这些内部传动阻力在内，都是用来克服来自地面和空气的阻力的。
自动挡起步瞬时油耗40
自动挡车型起步时瞬时油耗高，属于正常现象，因为汽车起步时要加大喷油量，从瞬时油耗数据的高低，可以看出起步时踩油门的力度，这能反应出每个车主的驾车习惯，自动挡车型应该要缓慢起步，这样才能降低平均油耗。
正常啊。。当你在猛踩油门的时候，发动机处于高负荷运作和高功率输出状态，这时的油耗当然也是最高的瞬间。处于正常情况，LZ放心开~~~嘿嘿！还有就是建议开车油门不要踩太猛了。。
如果正常行驶出现瞬间油耗40多，是偶尔的也正常，如果经常出现，就出问题了。不是行车电脑出问题了，就是发动机出问题了，或者其他什么地方出问题了，赶快到维修店检测。
车辆型号和配置：明锐斯柯达16自动挡的车型可能在动力系统、发动机功率和车身重量等方面存在差异，这些因素都会对起步油耗产生影响。不同车型的设计和配置会导致油耗差异。
你好，大众宝来这款车的自动挡起步瞬时油耗在40个左右，基本都是这样的。
宝马二系起步一踩油门瞬间油耗就到20了车还跑不起来
有可能是因为发动机故障的原因导致的，可以去检查究竟是哪方面出了问题。
积碳问题：当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。
说明车主驾驶习惯一般，车辆本身耗油高。一公里多少钱要看汽油标号和油价计算。比如95#汽油按照5元/升算，那么100公里就是20*5=150元钱的油钱，折合成一公里就是5元。
汽车加油门使劲踩油门感觉车就是跑不起来的原因为：汽车的离合器摩擦片摩擦力不足所导致的情况。
根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。
小伙伴们，上文介绍汽车起步加油门油耗很高的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
