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混合动力汽车为什么突然火了?混动都经历了哪些阶段?
混动汽车经历了早期的分动式到现在的插电式的变革，意味着电动汽车设计的理念发生了变化，技术也逐步走向了成熟。
首先呢，混动车和我们日常驾驶的所有自动档车型没有明显不同，唯一的区别就是比我们传统的燃油车更平顺、更节油、动力也更强。节油平顺是因为其有独创的行星齿轮变速结构，简单高效。
混合动力在这个阶段的爆发，很大的一个原因是各厂家都看到了混动在节能方面的优势。
阿普利亚cafe125油耗
1、阿普利亚CAFE150的最大功率达到13千瓦，不过要在9750转的时候才会产生，最大扭矩是14牛米，这台高转速机子注定了不是省油的车，它的百公里综合油耗能够超过5升，它的油箱容积是17升。
2、这款摩托车的百公里油耗为4升。摩托车油耗多少不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶风格比较激进，并且经常在一些堵车严重的道路上行驶，那油耗一定是比较高的。
3、这辆摩托车的油耗是每100公里4升。摩托车的油耗量不仅与摩托车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果驾驶风格比较激进，经常在一些堵车严重的道路上行驶，油耗肯定是比较高的。
4、这辆摩托车的油耗为100公里，为4升。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关，还与司机的行驶生活习惯和驾驶状况有关。如果行驶方式过激，而且通常在堵车严重的道路上开车的话，油耗一定相对较高。
5、阿普利亚terra150油耗是3升每百公里。
6、二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
最近老是看见节能轮胎,节能轮胎有哪些特点?
节能型轮胎：目前轮胎业的发展方向，功能特性：胎面具有良好的抗湿滑性能、有优异的耐磨、抗摩性。且滚动阻力极小、散热较快（胎面的花纹分布）、采用不同沟纹将胎噪降至最低多种功用。达到低碳生活，环保而节能。
您好！当车辆行驶时，施加在轮胎上的负载会导致轮胎变形。因为用于轮胎制做的橡胶配方是具有粘弹特性的，所以当轮胎变形时，这种类型的材料会损失部分能量，损失的这部分能量以热的形式转化。
节能轮胎基本安全性能不损失的情况下，通过降低轮胎滚动阻力，有效降低废气排放和最大限度地降低噪音。经韩国汽车技术研究院的测试验证，轮胎可节省燃油消耗2%，行驶中排放的二氧化碳比一般产品每公里减少1克。
为什么日本车主要是自然吸气,而欧美车是涡轮增压
1、日本人认为上一套全自动生产线所带来的成本增加，要远超老设备所需要的人力成本。使用增压技术，就代表发动机及整车成本会高出几千甚至上万元，这是日本人绝不能接受的。
2、针对的市场不一样，欧洲有严格的百排放法规和一整套脑X的测试标准，导致涡轮增压在测试时度表现好于自然吸气，所以欧洲车厂热衷于搞增压。
3、而通用、福特两个美系厂商，由于旗下乘用车的技术主要在欧洲研发，也主要面向欧洲市场，因此也继承了欧洲车主攻涡轮增压的特点。
加州执行美国CAFE法规吗
加州执行美国CAFE法规。CAFE是公司平均燃料经济性（corporate average fuel economy）的英文缩写，是汽车公司各车型年度销售量加权平均的燃料经济性，通常用每加仑燃料行驶的里程数（MPG）表示。
Nichols表示，加州2019年7月宣布、2020年8月敲定的汽车排放框架协议“是一个不错的模板，我们应该以此为准持续推进下一代法规”。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）是美国国家公路安全管理局的简称。美国国家公路安全管理局(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。
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