好久不见，今天给各位带来的是途观车平均油耗显示不稳，文章中也会对途观l的仪表盘平均油耗突然变高了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
途观平均油耗2突然浮动变化大,不稳定,怠速就突然升高,跑起来就又降下去...
1、大众途观怠速油耗增加可能是由于可能是由于怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。
2、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
3、大众途观怠速油耗增加可能是怠速触点断开，ECU判断发动机处于部分负荷状态。此时，电子控制单元根据空空气流量传感器和曲轴位置和速度信号确定燃油喷射量和时间。但此时发动机在怠速下工作，进气量较少，导致混合气过浓，转速上升。
4、已经解决，帖子开篇没说好，是平均油耗出问题，不是表示瞬时油耗的那个“油耗”，犹豫我平时只看平均油耗的1和2，所以表达有误。的确是只能显示的效果和瞬时油耗一样，且用于控制显示的多功能方向盘右边的按键按了无反应。
5、平均油耗是以平均速度为基础，计算以此平均速度行使100公里需要消耗的汽油，与平均速度成反比。当停车怠速时，速度为零，使平均速度不断下降，百公里平均油耗自然持续上升。倒车时、或车速低于平均速度时都会。
6、节温器是控制冷却液流动路径的阀门。节温器主阀门开启过早，会使发动机预热时间延长或发动机温度过低；主阀门开启过迟，就会引起发动机过热，此时ECU就会根据水温传感器信号增加喷油量，引起油耗增加。
途观L仪表盘油耗数字乱跳,是哪有毛病?(已解决)
1、车主使用车辆时，遇到这种情况可能是车辆的油耗传感器出现了故障，车主可以到汽车4S店或汽车修配厂，检修车辆的传感器，保证该功能可以正常使用。
2、途观仪表盘指针乱跳怎么回事？车辆在启动时仪表盘指针乱跳可能是仪表盘有控制线路接触不良，或者控制仪表盘的电路板有故障。如果着车时怠速不稳仪表盘指针乱跳，且踩油门时油门反应迟钝，就是节气门和进气道脏了。
3、电瓶电压在较长时间放电后电压过低，原因可能是接地点有松动或锈蚀的地方或者某些用电器（特别是开关类的）用久了后积炭较严重甚至虚接了。
4、”的相关介绍：途观仪表盘指针乱跳的解决办法是：打开双闪，按住仪表复位按钮0.0，打开点火开关；更改FIX至下次保养的里程数和天数为零即可。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。
5、你的平均油耗是7L/百公里；然后你上了高速，平均油耗下到了5L/百公里，那么相应的电脑会重新计算，就有可能直接跳到续航里程850km了。相反亦是如此，堵车的时候，你会发现你的续航里程在一直往下跳。
大众途观l仪表累计耗油显示不灵敏
1、是的。其实汽途观l车仪表盘上面的油耗数据是不准的，存在着一定的误差。首先我们来说一下瞬时油耗，所谓瞬时油耗就是喷油嘴在喷出油的一瞬间，它所记录的数字。
2、那一般不是故障，而是车载系统无法检查到油箱里油量传感器的电信号，而暂时无法进行计算和显示。只要行驶一段路程，只要油量传感器把正确的油量电信号和系统进行正常连接，油耗数值就会恢复正常显示了。
3、途观l改装液晶仪表码数不准解决办法如下：拔掉引擎盖下找到的传动轴的里程表传感器插头。将调表器输出插片插入传感器插销中的信号插孔。启动所有的仪表盘。调节走表器上的调节按钮即可。
4、没有问题。途观l平均油耗不动了没有问题、说明车辆工况正常，途观L出自于已更名为上汽大众搭载了4T与0T330TSI低功率、380TSI高功率两款发动机的共7款车型，售价区间为278-238万元。
途观仪表盘指针乱跳怎么回事
电瓶电压在较长时间放电后电压过低，原因可能是接地点有松动或锈蚀的地方或者某些用电器（特别是开关类的）用久了后积炭较严重甚至虚接了。
途观仪表盘指针乱跳是怎么回事？车子在启动时仪表盘指针乱跳可能是仪表盘有操纵路线接触不良现象，或是操纵仪表盘的线路板有常见故障。
途观仪表盘指针乱跳原因：车辆启动时，仪表板指针跳动，可能是由于仪表板控制电路接触不良，或者是控制仪表板的电路板有故障。你需要去专业维修店维修仪表盘的控制电路和电路板。
途观仪表盘指针乱跳怎么回事？车辆在启动时仪表盘指针乱跳可能是仪表盘有控制线路接触不良，或者控制仪表盘的电路板有故障。如果着车时怠速不稳仪表盘指针乱跳，且踩油门时油门反应迟钝，就是节气门和进气道脏了。
途观怠速瞬时油耗忽高忽低
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
如果这个时候油耗偏高，我们需要检查车辆的进排气系统是否有堵塞。如果进排气系统堵塞的话，发动机运转的阻力相对较大就会增加油耗。还要检查车辆的氧传感器以及空气流量计是否有故障。如果这两个部件有故障，电脑默认会增加油耗。
大众途观怠速油耗增加可能是由于可能是由于怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。
大众途观怠速油耗增加可能是怠速触点断开，ECU判断发动机处于部分负荷状态。此时，电子控制单元根据空空气流量传感器和曲轴位置和速度信号确定燃油喷射量和时间。但此时发动机在怠速下工作，进气量较少，导致混合气过浓，转速上升。
节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。
汽车上的续航里程数为何忽高忽低？油耗表三项数值如何计算？现在每辆汽车基本都有一个油耗表，在这上面车主自己可以看到车辆的瞬时耗油和平均耗油。
途观“平均油耗2”为什么突然变得不稳
平均油耗1表示当前行程的平均油耗，就是从上车打火开车到现在的平均油耗。一般情况下如果中间短暂熄火30分钟以内会延续计算。平均油耗1或者行程油耗一般波动比较大，和你当前行程的路线长短拥堵情况都有关系。
以上内容就是解答有关途观车平均油耗显示不稳的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
