哈喽！相信很多朋友都对刹车时瞬时油耗不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
奥德赛突然松了刹车瞬间油耗变高
1、发动机积碳严重。积碳通常在燃油喷嘴、火花塞、节气门和燃烧室中形成。积碳到一定程度，会出现点火困难，空挡滑行或换挡熄火困难，加速无力，怠速不稳，忽高忽低等现象。解决办法：及时清理积碳。使用劣质燃料。
2、我的理解是自动档车在感受阻力增加时，自动给的油，这是自动挡比手动档耗油的原因。科研生产企业应能解决这个问题，让行车电脑感知松油门踩制动时主动停止供油。就像手动档车一样，只要不踏油门，车就恢复怠速油耗。
3、本田奥德赛油耗突增的可能原因如下：机械因素：汽车故障导致效率下降。请回厂维修，确保没有故障。发动机磨损了；检修发动机；胎压不足：请时刻关注轮胎状况，保持胎压，不仅省油还能延长使用寿命。
4、这是油耗增加最简单的原因，肉眼可以直接判断。如果车辆胎压较低，轮胎与地面的摩擦力会增大，会增加车辆的行驶阻力，增加油耗。
5、机械因素： 如果发动机出现以下问题，耗油量就会明显增加。怠速调整过高；点火系部分，高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。
6、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。
同时踩下离合器和刹车,瞬时油耗突然增大,为什么
1、是变速箱升降档不积极，下坡的时候会形成低档位高转速，是车本身的车速到不了换挡的要求，换下变速箱油。
2、有高速开窗的习惯。有些司机在高速行驶时喜欢吹着空气，然后打开车窗玻璃。其实这种情况会增加风阻，车辆的行驶会更加困难，当然油耗也会增加。解决办法：在高速行驶时关闭车窗。某些传感器数据不正确。
3、师傅汽车在行驶中踩下离合，油耗不会增高的，那是转速增高了，你的车是正常的。
4、踩刹车的确会导致油耗升高，实际上并不是踩刹车会导致油耗升高，而是在行驶中踩刹车意味着需要再加速，因此，实际上踩刹车并不会导致油耗增高，而是 汽车 再加速会导致油耗增高。
5、还有给刹车泼水降温是错误的，这样会引起刹车盘变形使制动效果减弱，正确做法是让刹车自然冷却就可以了。
为什么踩刹车会费很高的油
1、车辆加速时猛踩油门 车速在变化的时候，比如说要从低速到高速，猛踩油门，油耗也就随之增加。因为空气阻力与速度的平方成正比，就是说车速从40公里/小时增加到80公里/小时，空气阻力会相应增大，油耗也就会随之增大。
2、频繁的刹车会增加油耗是因为刹车后车辆要从一个低速的状态慢慢加速到正常行驶的状态，这个过程要加油，而此时的耗油量是非常大的。远远超过匀速行驶耗油量。从而导致油耗增加。
3、踩刹车的确会导致油耗升高，实际上并不是踩刹车会导致油耗升高，而是在行驶中踩刹车意味着需要再加速，因此，实际上踩刹车并不会导致油耗增高，而是 汽车 再加速会导致油耗增高。
4、为什么踩刹车会费油？ 车速降低再加速额外费油 一个就是你这个刹车踩下去了，车子慢下来或者是静止了，那么你再踩油门就相当于是额外增加了一个加速的过程，相当于你的油门多踩了几次，就额外费油了。
汽车瞬时油耗最高的两个瞬间:油耗值都要爆表了
胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。加油注意质量，定期清理积碳。
汽车在两种状态下瞬时油耗会特别高，那就是起步和即将停下的时候。这时候如果你注意观察的话会发现瞬时油耗是平时的好几倍。其实这两种情况下瞬时油高并不一定就代表耗油量一定很大。
第一种情况，就是由于在清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的。第二种情况，发动机电控系统有故障，导致混合气过浓，油耗增加。第三种情况，发动机点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等，导致油耗增加。
车子油耗突然变高，很有可能看的是仪表盘显示的瞬时油耗。瞬时油耗指的是车辆某一瞬间的油耗。当你驾车猛地踩下加速踏板超车时，瞬间汽车油耗的确会飙升到很高，甚至有的车瞬时油耗会去到20多。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关刹车时瞬时油耗的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
